12月15日，加注鎮海煉化生物航煤的中國國際貨運航空波音777型貨機從杭州起飛，12小時后順利抵達比利時。生物航煤主要以餐飲廢油(俗稱地溝油)、動物脂肪等為生產原料，相較于傳統化石燃料，從原料收集到用戶使用的整個過程碳排量最多可減少85%。這是我國生物航煤綠色國際貨運完成的首飛，標志著國際貨運開啟可持續燃料綠色航空時代。
我國首套10萬噸/年生物航煤生產裝置于2020年8月在鎮海煉化建成，今年5月進行首批產品規模化試生產，首批產品不僅成功發往空客(中國)天津生產基地，而且相繼在東航、南航、國航、多彩貴州航空等國內航線，以及國際貨運航線投用，實現從生產基地到商業飛行、從客運到貨運、從國內航線到國際航線的三重覆蓋，標志著我國自主研發生物航煤已從規模化生產走向規模化應用階段。
多年來，中國石化持續探索生物航煤全產業鏈發展，2009年成功開發出具有自主知識產權的生物航煤生產技術，并在鎮海煉化改造建成一套試驗裝置，推動加注生物航煤的班機在2013年、2015年、2017年相繼完成首次試飛、首次商飛和首次跨洋飛行，使中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第四個擁有生物航煤自主研發生產技術的國家。目前，中國石化正積極開拓國際市場，推動符合歐盟及國際航空組織標準的全球可持續航空燃料RSB認證，為我國自主研發生物航煤產業化運行、商業化應用奠定國際市場基礎。
